はじめに
2024年の新原付基準の設立で、50cc原付すべての車種が生産停止になってしまいましたね。
50cc原付は便利でコスパが良くオシャレなバイクの代表格でした。
そんな原付をこれからデビューする人のために、この記事では整備が楽な車種に注目してランク付けしてみました。
着目したメンテナンス内容は、ヘッドライト・テールランプ・エアフィルター・エンジンオイルの交換4項目です。
これらの整備が楽だと自分で整備ができるので、維持費・整備費を大きく節約することができます。
この記事で主たる50cc原付10車種をチェックして、自分好みのスクーターライフを始めましょう！
それでは、早速みていきましょう！
メンテが楽な10車種ランキング
まずは、50cc原付界隈の王者であるHONDAさんからみていきたいと思います。
1位(同位) Giorno(AF77)
ジョルノは、自分でメンテナンスするには、とても扱いやすい車種です。
ヘッドライト・テールランプ・エアフィルター・エンジンオイルの交換全て、メンテナンスが楽でおすすめ！
総合得点も8点満点で、自分でメンテナンスした場合の維持費も安く収まるのが特徴です。
私からは特に何も言うことがない、初心者に優しい原付といえます。
1位(同位) Let's (CA4AA)
レッツは、自分でメンテナンスするには、とても扱いやすい車種です。
ヘッドライト・テールランプ・エアフィルター・エンジンオイルの交換全て、メンテナンスが楽でおすすめ！
総合得点も8点満点で、自分でメンテナンスした場合の維持費も安く収まるのが特徴です。
私からは特に何も言うことがない、初心者に優しい原付といえます。
1位(同位) Today(AF67)
トゥデイは、自分でメンテナンスするには、とても扱いやすい車種です。
ヘッドライト・テールランプ・エアフィルター・エンジンオイルの交換全て、メンテナンスが楽でおすすめ！
総合得点も8点満点で、自分でメンテナンスした場合の維持費も安く収まるのが特徴です。
私からは特に何も言うことがない、初心者に優しい原付といえます。
4位(同位) Dio(AF68)
ディオは総合得点7点の比較的初心者におすすめな車種です。
テールランプ・エアフィルター・オイル交換に関しては、初心者の方でも交換できる簡単さ。
ですが、ヘッドライト交換だけが少し手間がかかります。
ヘッドライト交換は、両サイドのサイドミラーを外して、ヘッドライト周辺のカバーを外す必要があります。
初心者でもできるといえばできますが、少し手間のかかる上に、下手をすればヘッドライトのカバーを固定するツメが折れてしまう可能性があります。
ツメが折れてしまうと大変なので、慎重にかつ丁寧に作業する必要があります。
4位(同位) TACT(AF79)
タクトは総合得点7点の比較的初心者におすすめな車種です。
テールランプ・エアフィルター・オイル交換に関しては、初心者の方でも交換できる簡単さ。
ですが、ヘッドライト交換だけが少し手間がかかります。
ヘッドライト交換は、両サイドのサイドミラーを外して、ヘッドライト周辺のカバーを外す必要があります。
初心者でもできるといえばできますが、少し手間のかかる上に、下手をすればヘッドライトのカバーを固定するツメが折れてしまう可能性があります。
ツメが折れてしまうと大変なので、慎重にかつ丁寧に作業する必要があります。
4位(同位) GYRO CANOPY(TA03)
ジャイロキャノピーは、総合点7点の比較的初心者にもおすすめの車種です。
ヘッドライト・テールランプ・エアフィルターの交換は初心者でもできます。
ですが、エンジンオイルの交換は少し手間がかかります。
というのも、エンジンオイル交換の際は、後輪エンジン周りのカバーを全て外す必要があります。
他の原付と違い、ドレンボルトを外すだけと言う手軽さではないのが減点ポイント。
ですが、しっかりやり方の解説動画を見れば初心者でもできる範囲です。
ぜひ以下のリンクよりメンテナンス方法をチェックしてみてください。
4位(同位) ADDRESS V50(CA4BA)
アドレスは総合得点7点の比較的初心者におすすめな車種です。
テールランプ・エアフィルター・オイル交換に関しては、初心者の方でも交換できる簡単さ。
ですが、ヘッドライト交換だけが少し手間がかかります。
ヘッドライト交換は、両サイドのサイドミラーを外して、ヘッドライト周辺のカバーを外す必要があります。
初心者でもできるといえばできますが、少し手間のかかる上に、下手をすればヘッドライトのカバーを固定するツメが折れてしまう可能性があります。
ツメが折れてしまうと大変なので、慎重にかつ丁寧に作業する必要があります。
8位 Vino(AY02)
ビーノは、とても人気車種ですが、総合点は6点です。
ヘッドライト・テールランプ・エアフィルターの交換は初心者の方でも簡単にできます。
ですが、エンジンオイル交換だけはお店に頼まないといけないところで減点です。
ビーノのエンジンオイル交換は、他の原付と違い、オイルストレーナーの洗浄という作業があります。
これは、手が汚れる他、クリーナーでの洗浄が必要になってきます。
これは個人で行うよりもお店に任せた方がいいと判断しました。
気になる方は、以下のリンクより動画でチェックしてみてください。
9位(同位) DANK(AF78)
9位で最下位はダンクです。
ダンクは、ヘッドライト・テールランプ共にお店に頼まなければ交換ができない車種です。
ヘッドライトでは、前方のボディーカバー全部を外す必要があり、初心者の方にはとてもできる内容ではありません。
また、テールランプは個人で交換するには入手が困難であり、簡単に取り付けることができません。
なので、この二つに関してはお店に頼むほかありません。
どんな作業になるのかは、ぜひ以下のリンクよりチェックしてみてください。
9位(同位) JOG(AY01)
ジョブは、ダンクと同位最下位の総合点は4点です。
ヘッドライト・エアフィルターの交換は初心者の方でも簡単にできます。
ですが、エンジンオイル交換だけはお店に頼まないといけないです。
ジョグのエンジンオイル交換は、他の原付と違い、オイルストレーナーの洗浄という作業があります。
これは、手が汚れる他、クリーナーでの洗浄が必要になってきます。
これは個人で行うよりもお店に任せた方がいいと判断しました。
また、テールランプもこれは個人では行うことはできません。
テールランプを交換する際は、ボディーカバー(カウル)を外し、荷台も外してメットインも外します。
もう完全に解体になるので、到底個人の方ができる領域ではありません。
なので、お店任せになります。
気になる方は、以下のリンクより動画でチェックしてみてください。
最後に
10車種のメンテが楽ランキングは…
最後に、HONDA・YAMAHA・SUZUKIの10車種での整備が楽ランキングでこの記事を締めくくりたいと思います。
HONDA・YAMAHA・SUZUKIの10車種での整備が楽ランキングは…
| 順位 | 車種名 | ヘッド | テール | エア | オイル | 本体価格 | |
| 1位 | GIORNO | ○ | ○ | ○ | ○ | 209,000円 | |
| 1位 | Let's | ○ | ○ | ○ | ○ | 178,200円 | |
| 1位 | TODAY | ○ | ○ | ○ | ○ | 138,240円 | |
| 4位 | Dio | △ | ○ | ○ | ○ | 164,160円 | |
| 4位 | TACT | △ | ○ | ○ | ○ | 179,300円 | |
| 4位 | GYRO CANOPY | ○ | ○ | ○ | △ | 570,900円 | |
| 4位 | ADRESS V50 | △ | ○ | ○ | ○ | 193,600円 | |
| 8位 | Vino | ○ | ○ | ○ | × | 214,500円 | |
| 9位 | DUNK | × | × | ○ | ○ | 229,900円 | |
| 9位 | JOG | ○ | × | ○ | × | 181,500円 |
いかがだったでしょうか？
ぜひ、当ブログがあなたにあった原付ライフの参考になれば嬉しいです。
便利でコスパがいい原付に乗って、あなたもツーリングを楽しみましょう！
